casco aerodinamico para ganar vatios

Cascos Aerodinámicos para Ganar un 5% de Vatios

casco aerodinamico para ganar vatios

El casco del Ciclista es un accesorio fundamental, Hay que llevarlo si o si!

Pues bien la diferencia de llevar un casco digamos normalito a llevar uno aero puede ser superior al 5% cuando vamos a 40 por hora en bici ( Si vas mas rápido el porcentaje sube y yendo mas despacio baja 🤓

Por eso ya que tienes que llevar casco si te preocupa el rendimiento mira que este sea aerodinámico y «ganaras asi» unos cuantos vatios de potencia

Los 5 Cascos Aeros más Vendidos

Cascos de Ruta con diseño Aero para arañar Segundos

El casco de Ruta es el mas común entre todos los cicloturistas, desde hace unos años la gente ya no solo se fija en el color y en el precio si no que se busca que el rozamiento al aire sea el menos posible.

Hay que tener en cuenta un detalle: Un casco de ruta normalmente es para llevarlo puesto varias horas, tendremos que ver dependiendo de donde vivamos  y el uso que le demos que esta protección para la cabeza sea cómodo y que tenga ventilación sobre todo en lugares o épocas de calor.

Un casco integrado o cerrado sin ventilación va a ser mas aerodinámico pero menos cómodo en días de calor.

 

Uvex EDAero, el Casco de Ruta que te da 16 Vatios Extras

Uvex con su modelo de ruta aerodinámico EDAero (siglas para Every Day Aerodynamics), este modelo integra los beneficios de un casco con cola en forma de gota como los de TT pero con una buena Ventilación por lo que es adecuado para el uso diario en ruta y climas cálidos.

Este obra de ingeniera esta diseñado por los ingenieros de Uvex junto al sprinter Marcel Kittel y un equipo de desarrollo 3D (3-D-Avatar)

Los informes en el Túnel de el Viento arrojan datos mas que concluyentes: hasta 16 Watts, o lo que es lo mismo:

  • 1 minuto y 25 segundos en un tramo de 40 km a una velocidad de 38 km/h.
  1. Algunos detalles los vemos a parte de en su diseño en sus cualidades:
  2. Acolchado interior antialérgico (Vent Pad), de fácil de quitar para limpiarlo
  3. Correa con control (Monomatic) que se puede ajustar solo con una mano
  4. Sistema de sujeción (FAS), con la que regulamos la longitud de la correa.

Está disponible en 3 colores (negro, blanco y negro, y blanco y Azul

Cascos de Triatlón o Específicos de Contrarreloj

Los Cascos de los Triatletas o los de Contrarreloj como los que vemos en el tour de Francia persiguen una única finalizad: ser lo mas aerodinamicos posibles.

Estos cascos son alargados por detrás para mejorar el Draft o coeficiente de Arrastre tienen poca ventilación en sacrificio del ciclista ya que solo prima la velocidad no su confort y cuidan todos los detalles como que las gafas estén integradas en ellos y que las correas de sujeción queden recogidas para no hacer de lastre.

Giro Aerohead Ultimate MIPs el más Rápido en Contrarreloj

Bestseller No. 1
Giro Aerohead Ultimate MIPS - Casco de Triple Ajuste, Unisex, Color Matt Black/Gloss Black, tamaño...
  • Carcasa de fibra de carbono extrema.
  • Super Fit Engineering
  • Protector de ojos fabricado por ZEISS Optics
  • Anclaje magnético para lente.
  • Acolchado hidrofilico con tejido antimicrobiano X-Static.

Este es El Casco TT que mejor rendimiento y ahorro de potencia nos da del mercado.

Su embajador Rohan Dennis a sido de los primeros en aprovecharse de estas ventajas batiendo varios records y ganando mucha pruebas contra el crono entre otros factores gracias a Este.

Aerohead Ultimate MIPS, que es 47,4 segundos más rápido a los 180 km con 250 vatios de potencia que su predecesor el Advantage 2 que es también un casco muy aerodinámico.

Características Del Casco:

  • Carcasa de Policarbonato
  • Visera Zeiss Optics
  • Sistema MIPS
  •  Construcción In-Mold
  •  Sistema de cierre Roc Loc Air
  •  Ventilación probada en el túnel del viento
  •  Talla M: 55-59 Cm
  • 450 g

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Vídeo anuncio del Casco Más Aerodinámico de Giro

Si ya mejoraste unos Vatios con el Casco mirate estas Ruedas Aerodinámicas

¿Sabes que con unas Ruedas de Perfil aerodinámico puedes bajar el tiempo de un trazado de 4okm yendo a 40km/h en 1:30 minutos haciendo el mismo esfuerzo?

Escoge bien tu material y no vallas tirando vatios por la cuneta.

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